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マニラでの主な交通機関は
高架鉄道・ジプニー・タクシー・バス・トライシクル・カレッサ・
ドライバー付レンタカーなどになります。
地下鉄なんかはないです。東京に行ったら驚くでしょうね。
フィリピンらしいと言えばまず
ジプニー
もともと米軍が使っていたジープを乗合バスに
改造したもの。
なんといっても派手な塗装と改造マフラー！！
（ただの整備不良か？！）
運転手によっては大音量で音楽を掛けながら走り回ります。
２４時間運行で基本７ペソ。（約１４円）
学生は６ペソ。（約１２円）
フロントガラスの行き先を見て乗りたい時に乗り、
運賃は隣の人に渡せばどんどん回してドライバーに。
運転手の近くに座ったら「バヤッド！！（勘定）」でＯＫ。
降りたい時は「パーラ！！（停めて・降ります）」で
どこでもＯＫ。
おまけにもういっちょ
見えますか？ＴＯＹＯＴＡのプレートに
ベンツのエンブレム。
おまけにＳＥＸＹマーク！！何がＳＥＸＹ？？
トライシクル
オートバイにサイドカーを付けた３輪マシン。
ちなみに自転車+サイドカーはペディキャブ
またはサイドカー。
サイドカーと後部座席で２人ずつ位しかのれないはずが
ギネスにでもチャレンジしているかのように乗っている
人々も良く目にします。
料金は交渉制。最低６ペソ（約１２円）から。
写真はまだシンプルできれいな方・・・。
カレッサ
馬車です。価格は交渉制。
観光用なので移動手段としては不向き。
過剰な請求も多いようなので見るだけにしときましょうか。
チャイナタウンやキアポに多いです。
見るだけなら楽しいですが、皆様には不都合も多い為、
車をお持ちの方やドライバー付レンタカー以外では、
やはりタクシーがもっとも利用頻度は多いと思います。
このタクシーですが、このたび値上げが発表となりました。
（マニラ首都圏及びセブ州）
初乗り３０ペソ（約６０円） → ４０ペソ（約８０円）
加算運賃が２．５ペソ（約５円） → ３．５ペソ（約７円）
この新しい運賃適用の為には新メーターの設置が必要で
陸運局発表でナンバープレートの末尾番号ごと期間が指示され
随時変更中です。（末尾１と６が１／１４～２／１４で始まってます。）
さて、このタクシーですが私も良く利用するのでさまざまな物語があります。
「渋滞してるからメータープラス５０ペソな！！」とか
「雨降ってきたからメータープラス５０ペソな！！」とか
「メーター使わないでたったの２００ペソだけでいいよ！！」とか
（普通１００もしません。）
「ボス！！ハッピーニューイヤー！」（直訳するとチップ頼むよ！！）とか
腹へってごはん食べるから乗車拒否とか、行き先が希望の方角でないから
乗車拒否とか・・
先日こんなことがありました。
タクシーに乗って目的地へ。乗車時にメーターがついていたので
世間話をしながら到着。 支払いをしようとメーターを見ると・・・
「３０ペソ」？？？？
私「運転手さん３０ペソってなってるけど？？？」
運「あれっ壊れてるのかな？」
私「たぶんね。ハハハ、結構走ったし３０はないもんね？いくらですか？」
運「ハハハ。３０ペソです。壊れちゃったかな？ハハハ。」
私「えっ？！ほんと？！」
運「３０ペソです。メーターが３０ペソですから。
壊れてたとしても私の方ですし。ハハ」
私「いや悪いから払いますよ幾らですか？」
運「いやいやだから３０ペソですよだんな。
メーターが３０なんだから。ハハハ。」
結局私は、普段使っている区間で相場もわかるので感謝と
共にいつもの額＋ちょっとを支払い、
運転手さんは申し訳ない。ありがとうございます。と
遠慮がちに受け取りました。
フィリピンは怖い。フィリピンは危ないでなく、そういう人もいるだけ。
日本も同様。
文化の違いや歴史背景などがあっても、きっともっとうまくやっていけるはず。
その為には強者は正義でなくてはいけない。
