今日の朝の三亜の天気は、晴れ。
お昼頃には、海口に戻らないといけないため、
朝食を食べた後 すぐに三亜駅に向かいました。
チケットカウンターで、伝えることは、海口東
そして １枚 
ということです。
１枚なので、当日でも、ある程度 混んでいても
席の確保は出来るのですが、１等座になるか２等座に
なるかが分かりません。
２等座が無い時は、１等座を買ってしまいます。
１等座 ９９．５元（約１６５０円）
２等座 ８３．５元（約１４００円）です。
料金はそんなに変わりません。
では、この違いはというと、
駅の構内に入っての待合場所が
１等座は、
ソファーで広々しています。
２等座は
硬いイスです。
改札が優先的になるということはありません。
皆 同じように並んで改札を通ります。
では、列車の中はと言いますと、
座席は、１等座が 横に４列
２等座は 横に５列と
１等座の方が少し広めです。
まぁ、どちらかと言うと、席の広さよりも、隣に誰が座るのかが
大きく左右すると思います。
行きは、２等座でしたが、隣に若い可愛い女性
が座っていた
ので、とても快適でした。
帰りは、１等座でしたが、隣でおやじがずっと大声で
携帯電話
をしていたので、あまり快適とは言えませんでした。
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今日の三亜は、晴れ
時々曇り
最高気温３１Ｃ 最低気温２５Ｃの予報です。
パイナップルが似合う 三亜の国際線ターミナル
知り合いが三亜を訪ねて来るので空港に迎えに行きました。
今 現在 この国際線ターミナルが使われている路線は
定期便では、香港線と台湾線のみです。
後は、週に数便あるロシアと韓国からのチャーター便です。
リゾートの雰囲気がある、とても綺麗なターミナルなのですが
国内線ターミナルと違って利用客というか、利用便が少ないです。
日本から三亜へ来る場合 香港経由又は台湾経由の場合、
この国際線ターミナルを利用します。
海口から三亜に高速鉄道で行く場合
目的地の駅は、
三亜駅が多いのですが、
亜龍湾に宿泊していた場合は、三亜駅からだと
車で、道が混んでいた場合 ５０分ほどかかって
しまいます。
亜龍湾には、亜龍湾駅という駅もあるのです。
三亜駅と比べるとだいぶこじんまりとした駅ですが、
設備は整った綺麗な駅です。
しかし、ご注意頂きたいのが、亜龍湾駅は、
三亜駅と違い、２本か３本に１本しか、列車が
止まりません。
特急列車は止まらないが、急行列車は止まる
そんな感じでしょうか
この高速鉄道を上手く利用すれば、
行は三亜の空港 帰りは海口の空港から帰るなど
旅のアレンジも広がります。
