テーマ： 移動・交通
中国東方航空
ネットで調べててもあまり出てこない。
口コミも少ない。
ということで、行きと帰りでレポートいたします。
まず、ダッカ空港ですが、
本来ならば 午前２：２０分発の予定だったのですが、
チェックイン時間になりカウンターに行ってみたら
誰もいない！！！！！！！！
と、ボードを見てみたら１時間遅れ・・・
３時発に変更でした。夜中の便の遅れはきついですね。
アナウンスとかないので、自分でチェックするしかありません。
と行ってる間に、時間になりチェックイン、
そのあとに、こういったバスで飛行機まで行きます。
中はこんな感じ。
だいたい４０人×バス２回って感じでしたかね。
結構人はいました。
そして飛行機へ。
もはやこのスタイルも慣れました。
飛行機の中は結構キレイ。
カウンターで
「window seat please」
と言ったらそうしてくれました。
かつ幸運にも、３席を一人占めしました。
ということで、離陸後すぐに横になって
間の肘掛を上に上げ、寝ました。
枕と
ブランケットは
言えばもらえます。
枕は結構良かったです。
それにしても夜中のフライトは大変です。
HISダッカ支店 関根
ネットで調べててもあまり出てこない。
口コミも少ない。
ということで、行きと帰りでレポートいたします。
まず、ダッカ空港ですが、
本来ならば 午前２：２０分発の予定だったのですが、
チェックイン時間になりカウンターに行ってみたら
誰もいない！！！！！！！！
と、ボードを見てみたら１時間遅れ・・・
３時発に変更でした。夜中の便の遅れはきついですね。
アナウンスとかないので、自分でチェックするしかありません。
と行ってる間に、時間になりチェックイン、
そのあとに、こういったバスで飛行機まで行きます。
中はこんな感じ。
だいたい４０人×バス２回って感じでしたかね。
結構人はいました。
そして飛行機へ。
もはやこのスタイルも慣れました。
飛行機の中は結構キレイ。
カウンターで
「window seat please」
と言ったらそうしてくれました。
かつ幸運にも、３席を一人占めしました。
ということで、離陸後すぐに横になって
間の肘掛を上に上げ、寝ました。
枕と
ブランケットは
言えばもらえます。
枕は結構良かったです。
それにしても夜中のフライトは大変です。
HISダッカ支店 関根
