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2008から始まったロサンゼルスの地下鉄プロジェクト。

現在地下鉄の工事がロサンゼルスのちょっとしたブーム。路線がどんどん伸びていきます。
来年の春にはダウンタウンからExpoLineがついにサンタモニカに開通。観光客には嬉しいニュースとなるでしょう。これによりアクセスが便利になり、ダウンタウンを中心に利便性が高まります。一方、DowntownやLittle Tokyoエリアも再開発が進んでおり、これから更に街が発展していきます。

ここで既に発表されているDowntownやLittle TokyoのMetro Newsをざっとおさらいしましょう。

★まずは新しい駅が3つDowntownとLittle Tokyoに誕生します。

・1st st x Central　の交差点地下　※ミヤコホテルから徒歩１分の場所

・2nd st x Broadway の交差点地下　※カワダホテルから徒歩２分の場所

・2nd st x Hope の交差点地下　

※まだイメージ写真はできあがってないようです。

・GoldLineのLittle Tokyo / Art Distict 駅は、12/4から4月頃まで一時封鎖の予定でしたが、本日1月上旬まで延期が発表されました。この期間はLittle Tokyo駅が使用できませんので代わりにシャトルバスが運行する予定となっています。

※Little Tokyo/Art District駅の状況について　*現在の状況（12/3付）

回りはこんな感じです。

2月・3月に旅行される方はご注意くださいね。

上記の点線のところに”Light Rail Transit Sytem”と呼ばれるものが運行する予定となっています。DowntownとSantaMonicaを繋ぐExpoLineと、DowntownとLongBeachを繋ぐBlueLineにGoldLineが接続されます。

このルートが確立されることでより地下鉄のアクセスが良くなるだけでなく、ダウンタウンの地下に駅が増えることになります。（地価が上がります）

またPurpleLineもビバリーヒルズ方面に向かって地下の工事を始めています。 

こちらは主要道路のWilshire Blvdの下を走り、Beverly HillsにあるRodeo DriveやCentury City,UCLAにも伸びていきます。

★以下は既に発表されている駅名です。

・Wilshire x Rodeo

・Century City x Constellation

・Westwood x UCLA

・Westwood x VA Hospital

横にだけ路線が伸びているのが気になりますが、そのうち縦にも伸びることを願ってます。

これで主要観光地がダウンタウンを中心に全て繋がることになります。LAX空港へのアクセスも更に改善されるとのことですので車社会と言われ続けてきたロサンゼルスの生活基盤が変わるかもしれません。

何より、地下鉄の治安がいま非常に良くなってきています。

また駅それぞれに個性的なアートなどが出来てきています。

日頃車しかのらないローカルの方もたまに電車に乗ってみると色々と発見がありますよ！
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LA Metro

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By Alto Puento