テーマ： 旅のテクニック
パリのメトロを含めフランスの電車
のドアは、手動式のものが多くあります。
日本の電車は自動ドアが基本なので、初めての方はちょっとびっくり
されるかもしれませんね。
手動式
といっても、自分でドアを開閉するというわけではなく、駅に停車した際、ボタンを押すか、ハンドルを回さないと、ドアが開かないという仕組みです。閉まる際は自動です。
自分が降車しない場合でもボタンのそばにいたら、降りる他の方のために押してあげましょう！
のドアは、手動式のものが多くあります。日本の電車は自動ドアが基本なので、初めての方はちょっとびっくり
されるかもしれませんね。手動式
といっても、自分でドアを開閉するというわけではなく、駅に停車した際、ボタンを押すか、ハンドルを回さないと、ドアが開かないという仕組みです。閉まる際は自動です。
自分が降車しない場合でもボタンのそばにいたら、降りる他の方のために押してあげましょう！
上の写真はハンドル式。ドアが開く方向にハンドルを回すことで開きます。
自動ドアもあります。
もちろん走行中はいくらボタンを押しても、ドアが開かないようにロックされていますが
、ホームに電車が完全停止する前から車掌さんはロックをはずすこともあるようで、まだ電車がちょっと前進しているのにドアが開いて降車するということも
降車の際は十分足下にご注意ください
（YB）
http://www.his-tours.fr/
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投稿： Samurai bito -2014年3月25日 (火) 14時43分
■なぜ？
えっ？なぜ開かない？焦りました(゜д゜；)初めてパリの地下鉄に乗った時のことです。立ちすくむ私の後ろから、スッと腕が伸びてきて開けてくれたフランス人に助けてもらった記憶があります。 -
投稿： ＭＩＳＳＲＯＤ -2014年3月25日 (火) 03時10分
■来週行きます
前回初めて地下鉄に乗りました カルネが役に立ちました また今回も地下鉄を利用する予定です ボタンタイプのドア使った時 まだ完全に停車する前に押したら開いたので 危ないかもと思いました ハンドルタイプは乗ってないのですが、やっぱりフライング気味ですか? 14号線は自動ドアでした 車両によっては ドアが開かない場所があって、ちょっとビックリしました～ ちなみにカルネは今いくらですか?
