添乗員同行ツアーimpressoブログ

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2008.06.20

☆春色スイス７日間　I LOVE SWISS添乗員　右田　学　PART③

皆様こんにちは。

ブログナビゲーターの、

H.I.S.　impresso添乗員の　右田　学　です。

３日間連続でお届けします

春色スイス７日間も

本日はいよいよ最終話です。

ＰＡＲＴ①・ＰＡＲＴ②ではなかなかよい天気に恵まれませんでしたが

本日のＰＡＲＴ③では・・・・？

いよいよマッターホルンの登場です。

それでは最後までお楽しみ下さい！

４日目　【５月３０日】　曇り

早朝はとてもきれいな『アイガー』が顔をのぞかせてくれたのですが、日が昇るにつれお天気はななめ・・・。

今日は列車を乗り継いで『マッターホルン』の麓、ツェルマットへ。やはり単独峰だけに人気があります。

グリンデルワルドから登山列車にてインターラーケンオストへ向かい、ＩＣに乗り換えてトゥーン湖の湖畔シュピーツへ。インターラーケンオストを出発するとすぐ、左手に最後の『ユングフラウ』が見えます。今日に限りとてもきれいでした。

ベルナーオーバーラント地方では一番大きなトゥーン湖。おだやかでとてもきれいでした。天気が良いとここからきれいに『アイガー』『メンヒ』の頭が見えるのですが、今日は残念・・・、見えませんでした。

シュピーツからＩＣを乗り換えてヴィスプへ。そしてヴィスプから登山列車にてツェルマットへ。

ヴィスプ（ＶＩＳＰ）の１つ先にブリーク（ＢＲＩＧ）という駅があります。ツェルマット（ＺＥＲＭＡＴＴ）では国鉄と登山列車を区別するために、それぞれの頭文字を取って

●国鉄＝ＢＶＺ（Ｂｒｉｇ　Ｖｉｓｐ　Ｚｅｒｍａｔｔ）と表記します。ちなみに

●登山列車＝ＧＧＢ（Ｇｏｒｎｅｒｇｒａｔ　Ｍｏｎｔｅ　Ｒｏｓａ－Ｂａｈｎｅｎ）です。

いよいよツェルマットへ到着、『マッターホルン』が頭を出しています。安心しました・・・。

その後、ヨーロッパで一番高い展望台『マッターホルングレーシャーパラダイス展望台』へご案内しました。

あまりの天気の変化に今しかない！と思い、中間駅のトロッケナー・シュテークにて休憩を取りました。雪の後なので『白』が違います。これぞ春スイス！と思いました。

頂上はあいにく工事中で、標高３８８３ｍまで行くことは出来ませんでしたが、パラダイスを見たような気がしました。

帰路、あまりにもお花がきれいでしたので、フーリ～ツェルマットまで約１時間のハイキングをしました。やっぱり故郷を思い出しました。

夕刻ＧＧＢに乗り、グルナーグラート山頂の『ゴルナーグラートクルム』ホテルへ。皆様には申し訳ないと思っていましたが、悪天候・・・。

ところが、夕食後（２０：５０頃）、『マッターホルン』が！！！『モンテローザ』が！！！息をするのがもったいないくらいの大自然でした！！

この瞬間を独り占めできるのは、クルム（山岳）ホテルに泊まる皆様だけの特権です。誰もいないゴルナーグラート、静けさにたたずむ山々。涙を流しながら”ありがとう”と言われた時、ここにいて良かった！と思いました。

【ゴルナーグラートクルムホテル】

一昨年、1年間かけてリフォームし、今ではとても３１００ｍに建つホテルとは思えないくらい素敵です。部屋番号がクルムホテルから見える山の高さ、その横には山の名前が明記しいています。

夕食はサラダバーのビュッフェと、ビーフステーキ又はシュリンプでした。シュリンプというより、ロブスターに近いエビが４尾！！たまりません・・・・。

５日目　【５月３１日】　晴れのち曇り

日の出（朝焼けのマッターホルン）には、天気が間に合いませんでした・・・が、７：００頃、幻想的なドラマが待っていました。３６０度の大パノラマ（一瞬でしたが・・・）

登山列車にてツェルマットに降り、クールまで『氷河特急１等車』の旅。もともと、フルカ峠を越え、そこに数々の氷河があることから名付けられた氷河特急。今は新フルカトンネルを通るので氷河はあまり見れませんが、世界一贅沢な特急列車（（この贅沢とは、ゆっくり走るので車窓がきれいという意味））と言われています。こちらも花々がとてもきれいでした。

クールからＩＣに乗ってチューリッヒへ。途中ハイジの故郷、マイエンフェルトや断崖絶壁で有名なバーレン湖畔を通ります。

６日目　【６月１日】　晴れ

朝、ゆっくりとした出発で、スイスインターナショナルエアラインズにて日本へ帰りました。

７日目　【６月２日】

日本着、お疲れ様でした。

次回もぜひ、一緒にスイスへ行きましょう

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