メトロ大回りの旅5
前回 の続き
OCEANIA駅に到着し、ここで本日2度目となるB号線に
乗換えをします。
ここは、B号線と5号線の連絡駅ですが、両線を結ぶ
渡り線(連絡線)が設けられています。
↓オレンジ色の壁の高架が渡り線です。
路線図のついていない車輌や、自分の乗っているのと違う
路線図がついている車輌を時々みかけますが、
こういったものは車輌の検査の時など、渡り線を使用して
別な路線への入れ替えが行われているんです。
…。
さて、B号線で、BUANAVISTA方面、SAN LAZARO駅へと
向かいます。
OCEANIA
16:35出発
OCEANIA駅 > ROMERO RUBIO駅 > FLORES MAGON駅
> SAN LAZARO駅
ここも地上区間です。
日曜日は、日常の交通状態もないので、空気もよく、
外輪山をはっきりと望むことができます。
高架列車からは、流れる景色を眺めるのも良いですね。
SAN LAZARO
16:41到着
SAN LAZARO駅は以前の乗りつぶしの旅 でも紹介させて
いただきました。
ここは、まだメキシコが鉄道大国時代、ここからプエブラ、
ベラクルスへ向けて汽車が出発していました。
駅のシンボルマークはその名残です。
また、鉄道が廃れた今、メキシコの主要な長距離輸送は
バスですが、現在ここからプエブラ、ベラクルス含む、
東方面、メキシコ湾岸方面のバスが多数発着しています。
1号線の駅舎は、かの有名なフェリックス・キャンデラの
設計です。
B号線の増築部分はキャンデラではないようですが、
高架が駅の中を大胆に通り抜ける近未来を思わす設計と
なっています。
男性専用、女性専用の連絡通路があります。
バスターミナルの最寄り駅、且つ乗降客の多い都心部を
走る1号線と、郊外へ伸びるB号線の乗換駅、
きっと平日はごった返しているのだと思います。
ここで一息アイスクリーム。
駅構内にもいろんなお店があるので、乗り換えの時など
一息つけますね。
休憩をすませてPANTITLANへ出発。
SAN LAZARO
16:54出発
たった4駅の移動なのに、ずいぶんと長くなってしまいました…。
意味の無い、無益で、酔狂な旅はまだしばらく続きます。
ここまでのまとめ:
通過した駅: 71駅中36駅。
乗車した路線: 2号線、7号線、3号線、B号線
4号線、5号線、B号線(2度目)
総移動距離: 44.09KM
***yuta