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メトロ大回りの旅６

前回 の続き

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SAN LAZARO駅を出発してPANTITLAN駅へ。

PANTITLAN

17：03到着

終点TERMINALの駅です。

ここはテルミナル(終点)としてのTERMINALというだけでなく、

複数のメトロ、バスなどが集まるターミナルとしてのTERMINALの

機能も有しています。

１日の乗降人員は６０万人以上と、メトロの中ではダントツです。

さて、この駅のピクトグラムは旗です。

語源はナワトル語で、「旗と旗の間」という意味のようで、この

モチーフには、アステカの民がテスココ湖にたてた、航海旗を

表しています。

乗り換えの途中、A号線へようこそ(Bienvenidos a Linea A)なんて

看板があります。

ついついつられてしまいます。ようこそなんて言われればね…。

メトロの中でA号線は、唯一鉄輪をしようしています。

そのため、同じメトロでも「METRO FERREO」と呼び分け、

運賃も他の路線と共通ではありません。

PANTITLANを起点にし、乗換駅の無い郊外路線になるので、

今回の条件の一筆書きでは含めることのできない、唯一の路線です。

ここからTACUBAYA方面、JAMAICAへ向かうため、９号線に

乗り換えです。

PANTITLAN

17：17出発

乗り換えに１４分もかかりました。

PANTITLAN駅 > PUEBLA駅 > CIUDAD DEPORTIVO駅

> VELDROMO駅 > MIXIUCA駅 > JAMAICA駅

夕暮れが近づいています。

９号線の車窓からは、キャンデラ建築で有名な「PALACIO DE

LOS DEPORTES」が見えます。

このあたりにはフェリックス・キャンデラの建築がたくさんあります。

この、PALACIO DE LOS DEPORTESをはじめ、ハマイカ市場、

SAN LAZARO駅、CANDELARIA駅などがそうです。

JAMAICA

17：28到着

先述のハマイカ市場への最寄り駅です。

ハマイカ、英語読みするとジャマイカですが、ジャマイカとはあまり

関係がありません。

駅のピクトグラムはメキシコ原産のとうもろこしです。

その昔、この近隣のハマイカ市場では、とうもろこしの市場として

栄えたことから、このモチーフが用いられているようです。

現在のハマイカ市場は、もちろんとうもろこしだけでなく、

生花、野菜、魚介、をはじめなどさまざまなものが取り扱われています。

ここで本日２度目となる４号線に乗り換えです。

ちょうど出発してから３時間を越えたのでおなかもすいてきました。

とうもろこし食べたいなぁ、と思っていたのですが…

売っていなかったので、連絡通路のドミノピザを。

MARTIN CARRERA方面、CANDELARIA駅へ向けて出発！

JAMAICA

17：39出発

JAMAICA駅 > FRAY SERVANDO駅 > CANDELARIA駅

CANDELARIA

17：44到着

この駅のピクトグラムはあひるです。

この駅には、とにかく無数のあひるが描かれていて楽しいです。

４号線のコンコースの柱には、びっちりあひるが描かれています。

向こうまで全部！あひるファンにはたまりません。

（↑なんだよ、あひるファンって…）

ここで１号線に乗り換えです。

先に書きましたが、この駅もフェリックス・キャンデラ建築の駅です。

キャンデラ特有のHP(ハイパーボリック・パラボロイダル)シェル構造が

遺憾なく発揮されており、メキシコ大震災の時にも決して壊れることが

なく、空間建築だけでなく、耐久性も証明されました。

メトロの話でしたが、キャンデラの話も今回はたくさんでてきました。

さて、今度は１号線PINO SUAREZに向けて出発です。

CANDELARIA

17：53出発

意味の無い、無益で、酔狂な旅は、依然続きます。

ここまでのまとめ：

通過した駅：　　　７１駅中４９駅。

乗車した路線：　　２号線、７号線、３号線、Ｂ号線

　　　　　　　　　　　４号線、５号線、Ｂ号線（２度目）

　　　　　　　　　　　１号線、９号線、４号線（２度目）

総移動距離：　　６０．０５KM

***yuta