雑学ブログ 2014.07.28

こんにちは。 (=⌒▽⌒=)


先日ロンドンのFinsbury Parkで開催されていた

ルートマスター60周年イベントにYさまが行って来ました!


とわっっ

taxi2

「こっ、これ古い写真だから、、(やめてくれ~)」という


y

Yさまの心の叫びが聞こえてきそうだったので、


こちらが本人も結構気に入っている最新画像。

「おれ、おれっ、うんうん」
Yさま

Yさまのすごいプロフィールはこちらから


ルートマスターが走り始めた1954年から
今年で60年ということで開催されたイベント

ROUTEMASTER 60

Yさまによると、この日は約100台以上の

ルートマスターがFinsbury Parkに集結していたとか。


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ルートマスターは、車掌が同乗して切符の

販売・検札をする必要があり運行コストが

掛るため2005年に引退。今は観光保存用に

ルート9と15のみ走っています。

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ルートマスターと言えば、やっぱり一番の特徴は

乗り降りする後部がオープンになっている

ことですよね、皆さんもバス停以外の場所で

飛び乗ったり降りたりした経験があるのでは?
r

とっても便利でしたよね、

渋滞の時はすぐ降りることができたし、

適当なところで乗って、目的地の近くで降りたり

してバス停以外での乗り降りが自由でした。


実際は途中乗降で大怪我をする人も多く、

廃止になった理由のひとつだったようです。

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バスの天井をつたった紐が見えますか?

この紐を軽く引っ張り「チーン」と1回ベルを鳴らすと

次のバス停で止まってくれます。

この紐を引っ張る瞬間、まるでロンドン通に

なった気がして嬉しかったものです。

ちなみに、バス停から出発する時は車掌さんが

2回連続で鳴らします。
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車内もレトロな雰囲気。もちろん次のバス停を知らせるスクリーンも

アナウンスをする機能もないので、車掌さんに聞かないといけません。

いまどきのハイテクバスとは違います。
r

この重々しい外観。なんとなく人の顔のようにもみえます。

だから親しみがあるのかな?
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R子



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